從名古屋中部國際機場（Centrair）入境後的第一個感想是——也太遠了吧！
雖然地圖上看起來只隔著一片海，但實際距離名古屋市區將近 35 公里。幸好，日本人一如既往的交通效率，讓人有了完美的選擇：名鐵特急（Meitetsu Limited Express）！
🚆 μ-SKY：專為機場設計的高速列車
這次搭乘的是名鐵旗下最具代表性的列車之一 —— μ-SKY（ミュースカイ）。
它的特色在於全車都是「特別座」，也就是說每一個座位都需要額外付指定席的費用。票價分為兩段：
- 基本車資：980 日圓
- 特別座指定費：450 日圓
合計大約 1,430 日圓，但相信我，這趟完全值得！
列車從中部國際機場站發車後，全程幾乎不停，只在 神宮前 和 金山 兩站稍作停靠，最後直達終點站 名鐵名古屋（Meitetsu Nagoya）。整段路程約 28 分鐘，速度與舒適度兼具，完美詮釋了日本鐵道的高效率。
🪑 列車內裝與座位體驗
μ-SKY 採用的是 名鐵2000系 列車，全車共四節車廂，座位配置是 2-2 佈局。
車內設計簡潔大方，米白與藍色調的搭配讓人一上車就感覺到清爽舒適。座椅的角度剛好、腿部空間寬敞，窗戶也超大，適合一路望著窗外從海上機場逐漸進入城市的風景。
最讓我驚喜的是——車廂前方的螢幕竟然會實時顯示列車車頭的實景畫面與當前時速！
看著畫面裡的軌道不斷延伸、速度數字緩緩跳動，瞬間有種坐在駕駛艙的錯覺，超級帥氣 🤩
最高時速能達到 120 km/h，平穩又安靜，完全就是「中部版高鐵」的體驗。
🎫 選位小插曲：反方向的 1D
訂票時我特地挑了「1D」座位，以為能坐在第一排、擁有開闊的前方視野。
結果一上車才發現列車這一班是反向行駛方向——也就是說，我變成最後一排啦！
有點哭笑不得，但其實這也讓我能近距離觀察整節車廂，看到前方乘客們的日常樣貌與窗外閃過的城市風景，別有一番風味。
🌆 抵達名鐵名古屋：從海邊飛入城市心臟
隨著列車進入市區，窗外景色從一望無際的海景變成密集的住宅與高樓。
終點站「名鐵名古屋」與 JR 名古屋站幾乎相連，下車後可以直接轉乘新幹線或地鐵，非常方便。
整趟 μ-SKY 旅程既快速又舒適，對初次來名古屋的旅人來說，是開啟旅程的最佳儀式感。
坐在車上，看著時速一路飆升的數字、耳邊傳來柔和的車內廣播，內心那種「我真的到日本了」的實感，也悄悄浮現。