2025/4/19，天氣晴。我搭上了 長榮航空 BR772，從台北松山飛往上海虹橋。這趟航班由一架僅有 一年多機齡 的 Boeing 787-10 Dreamliner 執飛，註冊號 B-17813，可說是長榮現役機隊裡的年輕成員之一。航班在下午 14:55 從松山起飛，約莫一個半小時後，16:30 準時降落虹橋。雖然航程短暫，但整趟體驗仍舊充滿細節與觀察樂趣。
在登機之前，我特地繞去看看剛開幕不久的 環宇貴賓室。這間貴賓室取代了以前那間由聯合航空合作經營的松山貴賓室，整體人流明顯少了許多，空間也顯得更明亮。最讓我驚喜的是餐食水準——比起舊貴賓室可說是大幅進步。熟食種類更多，味道也更細緻，其中那道竹筒飯雖然看起來超誘人，但實際上黏度驚人，幾乎快成年糕等級（笑），建議謹慎取用。
登機後熟悉的 787-10 機艙迎面而來。雖然這架飛機才服役一年多，但細看之下仍能看到一些歲月的小痕跡——座椅布面微微起毛球、座椅背板邊緣被行李箱刮過的痕跡。或許這就是高班次短程航線的宿命吧，飛得勤、磨得快。
座位部分我坐在 7K，靠窗位置，腿部空間與視野都不錯。其實這款 Dreamliner 的座椅我已經在前幾次松山航線中體驗過，因此這次就不再贅述。不過有一個意外的亮點——飲料終於不是胡蘿蔔綜合汁了！這次換成了鮮榨鳳梨汁，味道超級好。它沒有一般鳳梨汁那種刺喉的酸勁，反而保留了香甜與一點自然纖維感。
餐點方面我選了魚料理（記得是比目魚什麼什麼的，具體名字已經忘記了，但可以參考我上一篇的菜單）。魚肉非常嫩，調味清淡卻不乏層次；一旁的洋芋配菜就稍微普通了點，偏乾且味道不太突出。整體吃下來中規中矩，但仍比多數短程航班的熱食來得細緻。飯後甜點當然少不了一球哈根達斯，味道依舊熟悉——但那該死的封膜一如既往地難撕開，等我成功打開時飛機都快開始下降了。
台北到上海的航程約 1 小時 30 分鐘，短得像一場午睡。機艙燈漸暗時，我望向那片被電子舷窗染成淡藍色的天空，想著這條航線自己也已經飛過數次。雖然每次都差不多、機型也相同，但細節總有不同：新的飲料、不同的餐點、甚至貴賓室的變化，都足以構成新的篇章。
降落虹橋時，窗外的城市正閃爍著初春午後的光。短短一個半小時的飛行，就像一場微縮的日常——簡短、熟悉、卻仍然值得紀錄。