2025 年 4 月 20 日，我搭上了 長榮航空 BR711，從上海浦東飛回台北。這趟航班由一架 機齡約 9 年的 Boeing 777-300ER 執飛。雖然不是 Dreamliner 那種新機，但穩定度依舊讓人安心，尤其在這條短中程航線上，777 的表現依然堅實有力。
這次從上海市區前往浦東機場，我特地選擇了久聞其名的 磁浮列車（Maglev）。上車地點在龍陽路，整個車站寬敞又明亮，採光極佳，那種大片自然光灑進白色系的空間，讓人心情瞬間放鬆。車廂內部乾淨又安靜，速度快卻幾乎沒有明顯晃動，穩定到讓我一度懷疑是不是還沒開動（笑）。短短八分鐘抵達機場，這趟磁浮體驗堪稱完美。
長榮在浦東使用的是 中國國際航空（Air China）貴賓室，分為上下兩層。空間不算擁擠，但整體氛圍偏商務風格，配色以深木與灰金為主，沒有太多驚喜。餐食的選擇「有但不多」，該有的都有，但好吃的不多。那碗 榨菜肉絲麵 看起來香氣十足，實際上卻普普通通，湯頭有點油，麵體也稍嫌軟爛。
後來我又拿著 PP 卡繞去逛了 吉祥航空 和 上海機場自營貴賓室，結果……三家都差不多，該說是「沒有雷但也沒有亮點」吧。最後只好默默泡了杯咖啡，看著窗外跑道發呆。
登機後，熟悉的長榮服務讓人回到熟悉節奏。這架 B777-300ER 的機艙仍然維持不錯的狀態，雖然比不上 787-10 那種新機的亮眼，但乾淨度與整潔度都很到位。照例我點了一杯 鮮榨鳳梨汁，香氣依舊迷人，酸度溫和、口感順滑，是近幾次航程中我最喜歡的小確幸之一。
這次的輕食選擇是 雞腿肉，可惜味道真的很一般。肉質雖然嫩，但油感偏重，搭配的配菜也中規中矩，整體吃完有種「嗯……有吃就好」的感覺。若不是那杯鳳梨汁加分，這餐應該不會留下太多記憶。不過這趟飛行有個小驚喜——**我終於拍到駕駛艙了！**雖然只是隔著門口遠遠一拍，但能近距離看到那片密密麻麻的儀表與控制桿，對我這種飛行控來說簡直就是小小成就解鎖。也讓我默默許願，希望有一天能真正踏進去參觀那個神秘的空間。
航程大約 1 小時 40 分，窗外天色由灰轉金，陽光斜斜灑進雲層間。那一刻我突然覺得，這樣的「回程」其實才是旅程的真實結尾。雖然餐點普通、貴賓室也不特別，但整趟體驗仍讓人覺得溫暖而完整——有磁浮列車的速度感、機場的忙碌氣息、鳳梨汁的香氣，以及那一張珍貴的駕駛艙照片，足夠構成一段值得被記錄的飛行回憶。